Пеший исследователь

Описание

Контрольный текст по состоянию на 19.07.2024 N4387 Закон Грузии О дорожном движении Глава IОбщие положения Статья 1. Сфера регулирования Закона1. Настоящий Закон определяет правовые основы организации дорожного движения и обеспечениябезопасности дорожного движения на территории Грузии, основные направления государственнойполитики в сфере безопасности дорожного движения, права и обязанности органов государственнойвласти, правила и условия дорожного движения, дорожные знаки и дорожные разметки,права иобязанности участников дорожного движения, общие требования к предоставлению права на управлениетранспортным средством и регистрации транспортных средств.2. Действие настоящего Закона распространяется на граждан Грузии, а также на иностранцев и лиц безгражданства, участвующих в дорожном движении на территории Грузии, а равно на транспортныесредства, находящиеся в международном движении по территории Грузии, если международнымдоговором или соглашением Грузии не предусмотрено иное.3. В целях настоящего Закона дорожным движением не считается движение:а) на дорогах, временно закрытых для дорожного движения решением уполномоченного органагосударственной власти в целях проведения спортивных или массовых мероприятий;б) на территории, постоянно закрытой для дорожного движения, отведенной для проведения спортивныхмероприятий с участием транспортных средств. Статья 2. Приложения к Закону1. Настоящий Закон имеет следующие приложения:а) приложение №1. «Дорожные знаки»;б) приложение №2. «Дорожная разметка»;в) приложение №3. «Опознавательные знаки, прикрепляемые к транспортным средствам»;г) приложение №4. «Типы светофоров».д) приложение №5. «Таблица сокращения количества баллов, присвоенных водительским удостоверениямна право управления транспортным средством». (21.04.2017 N711, ввести в действие с 1 июля 2017 года.)http://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

2. Приложения, определенные пунктом первым настоящей статьи, являются неотъемлемыми частяминастоящего Закона. Статья 3. Законодательство Грузии в сфере дорожного движения и организации дорожного движенияЗаконодательство Грузии в сфере дорожного движения и организации дорожного движения состоит изКонституции Грузии, международных договоров и соглашений Грузии, настоящего Закона и другихнормативных актов. Статья 4. Ответственность за нарушение законодательства Грузии в сфере дорожного движения иорганизации дорожного движенияНарушение законодательства Грузии в сфере дорожного движения и организации дорожного движениявлечет гражданскую, уголовную и административную ответственность в порядке, установленномзаконодательством Грузии. Статья 5. Термины, используемые в Законе1. Автобус – автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров, количество сидячихмест в котором, помимо сиденья водителя, превышает восемь.2. Автомагистраль – специально построенная и предназначенная для движения автотранспортных средствдорога, не обслуживающая близлежащиетерритории, и:а) которая, за исключением временно установленных или отдельных мест, имеет для обоих направленийдвижения отдельные проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (непредназначенной для движения) либо в особых случаях – иными средствами;б) которая не имеет пересечений на одном уровне ни с дорогами, ни с железнодорожными илитрамвайными путями, ни с пешеходными дорожками ивелодорожками;в) которая обозначена дорожным знаком «Автомагистраль».3. Автопоезд – комбинация грузового автомобиля с прицепом(прицепами), имеющим разрешеннуюмаксимальную массу более 750 кг.4. Автовоз – специализированное автотранспортное средство,предназначенное для перевозки автомобилейи легких колесных тракторов.5. Автотранспортное средство (автомобиль) – механическое транспортное средство, которое обычноиспользуется для перевозки по дорогам людей или грузов или (и) для буксировки по дорогамтранспортных средств, предназначенных для перевозки людей или грузов. Этот термин включаеттроллейбус, то есть безрельсовое транспортное средство, соединенное с электропроводами. Под указаннымтермином не подразумевается такое механическое транспортное средство, каким является, например,трактор, для которого перевозка по дорогам людей либо грузов или (и) буксировка по дорогамтранспортных средств, предназначенных для перевозки людей или грузов, является лишь еговспомогательной функцией.6. Периодическое техническое инспектирование – совокупность технических операций и процедур,посредством которых с определенной периодичностью устанавливаются техническое состояние основныхhttp://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

элементов безопасности движения автотранспортных средств и состав вредных веществ, выделяемых ватмосферный воздух в виде выхлопных газов. (23.12.2017 N1913, ввести в действие с 1 января 2018 года.)6 1 . Дорожное инспектирование в придорожной зоне – проверка транспортного средства в придорожнойзоне в порядке, установленном законодательством Грузии, в соответствии со статьей 11 1 настоящего Закона.(27.06.2024 N4336, ввести в действие с 4 января2025 года.)7. Недостаточная видимость – снижение видимости дороги на расстоянии менее 300 метров припрохождения тоннеля, в темное время суток,во время тумана, дождя, снегопада и других природныхявлений.8. Буксировка – перемещение транспортного средства с помощью другого транспортного средства.9. Разделительная полоса – конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные проезжиечасти и не предназначенный для движения по нему безрельсовых транспортных средств.10. Обгон – опережение одного или нескольких движущихся впереди в попутном направлениитранспортных средств путем выезда из занимаемой полосы с возвращением на ту же полосу.11. Остановка – предумышленное прекращение движения транспортногосредства на время до 5 минут илина более длительное время, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо для загрузкиили разгрузки транспортного средства. Остановкой не считается предумышленноепрекращение движениятранспортного средства в транспортном потоке, по требованию технических средств организациидорожного движения или регулировщика.12. Дорога – вся поверхность дороги или улицы, открытая для движения. Дорога может иметь как одну, таки несколько четко разграниченных разделительной полосой проезжих частей либо проезжие части,находящиеся наразных уровнях. Этот термин может включать трамвайные пути, тротуары, обочины,разделительные полосы, велодорожки, зону (территорию) для катания по снегу/льду.(19.02.2016 N4789,ввести в действие на 45-й день после опубликования.)13. Перекресток – пересечение, соединение либо разветвление дорог на одном уровне, включаятерритории, образованные в результате таких пересечений, соединений или разветвлений. Перекресткомне считается место пересечения выездов из близлежащих территорий с дорогой.14. Уступить дорогу (не создавать помех) – обязательство участников дорожного движения не продолжатьили не возобновлять движение либо не осуществлять маневр, если это вынудит участников движения спреимуществом (приоритетом) неожиданно изменить направление или скорость движения.15. Проезжая часть дороги (проезжая часть) – элемент дороги, предназначенный для движениябезрельсовых транспортных средств (кроме тротуаров, обочин, велодорожек и пешеходных дорожек).16. Знак дополнительной информации (табличка) – дорожный знак,уточняющий или ограничивающийдействие дорожного знака, вместе с которым он используется.17. Населенный пункт – застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначаютсясоответствующими дорожными знаками.18. Масса с нагрузкой (фактическая масса) – фактическая масса груженого транспортного средства вданный отрезок времени, включая водителя и пассажиров.19. Масса без нагрузки(вес без нагрузки) – определенная заводом- изготовителем масса транспортногосредства без водителя, пассажиров и груза, но включая полный запас горючего и обязательный комплектинструментов.20. Стоянка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут,http://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо для загрузки или разгрузки транспортногосредства.21. Темное время суток – промежуток времени от конца вечерних сумерек до рассвета.22. Велосипед – транспортное средство, имеющее не менее двух колес и приводимое в движение лишьмускульной энергией, сидящего на этом транспортном средстве лица, в частности, с помощью педалей илиручных рычагов. Указанный термин не включает кресло-коляску. К велосипедам приравниваютсявелосипеды с подвесным двигателем. (16.11.2021 N1011, ввести в действие на 15-й день послеопубликования.)23. Велосипедная дорожка (велодорожка) – дорога или часть дороги, предназначенная для движения навелосипеде и обозначенная соответствующим дорожным знаком, конструктивно отделенная от другойдороги или других элементов дороги.24. Велосипедная полоса движения – полоса проезжей части дороги,предназначенная для движения навелосипеде. Велосипедная полоса движения отделяется от остальной проезжей части с помощьюпродольной дорожной разметки.25. Инструктор-преподаватель – преподаватель практическоговождения на транспортных средствахкатегорий и подкатегорий, определенных статьей 54 настоящего Закона, физическоелицо,удовлетворяющеетребованиям, установленным законодательством Грузии.26. Вынужденная остановка – прекращение движения транспортногосредства ввиду его техническойнеисправности, опасности, созданной перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) илинеожиданным появлением препятствия на дороге.27. Квадроцикл – отличающееся от легкого квадроцикла четырехколесное механическое транспортноесредство, мощность двигателя которого не превышает 15 кВт/ч, а масса без нагрузки более 350 кг, но непревышает 400 кг, или 550 кг, если оно предназначено для перевозки груза. В случае сэлектротранспортным средством масса аккумулятора не засчитывается в массу квадроцикла без груза.Механическое транспортное средство, определенноенастоящим пунктом, удовлетворяющее техническиепоказатели,предусмотренные для трицикла, считается моторизованным трициклом.28. Велосипед с подвесным двигателем – оснащенное двигателем двух- или трехколесное транспортноесредство, конструктивная скорость которого не превышает 25 км/ч, а рабочий объем двигателя – 50 см 3 ;оснащенное электродвигателем двух- или трехколесное транспортное средство, конструктивная скоростькоторого не превышает 25 км/ч, а максимальная вырабатываемая мощность электродвигателя – 4 кВт;оснащенное электродвигателем двух- или трехколесное транспортное средство, конструктивная скоростькоторого превышает 25 км/ч, но не превышает 45 км/ч, а максимальная вырабатываемая мощностьэлектродвигателя не превышает 1 кВт. (16.11.2021 N1011, ввести в действие на 15-й день послеопубликования.)29. Конструктивная скорость – максимальная скорость транспортного средства, определенная заводом-изготовителем.30. Контейнер – пояснение, предусмотренное Таможенной конвенцией, касающейся контейнеров, от 1972года.31. Маневр – начало движения, поворот вправо или влево, разворот, движение задним ходом, обходпрепятствия или (и) изменение полосы движения (перестроение).32. Регулировщик – лицо, определенное законодательством Грузии, наделенное полномочиями порегулированию дорожного движения, которое в пределах своей компетенции вправе ограничить движениеучастника дорожного движения, изменить его направление или (и) приостановить его движение.33. Маршрут – утвержденный уполномоченным органом, заранее установленный путеводитель дляhttp://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

сообщений автобусов или наземного электротранспорта между пунктами (с указанием мест остановки либобез их указания).34. Пассажир – лицо, находящееся или входящее (поднимающееся) втранспортное средство или выходящее(спускающееся) из транспортного средства, но не управляющее им.35. Механическое транспортное средство – оснащенное двигателем транспортное средство (самоход), кромедвухколесного электросамоката, велосипеда с подвесным двигателем и рельсового транспортного средства.(16.11.2021 N1011, ввести в действие на 15-й день после опубликования.)36. Погонщик – работник, погоняющий, ведущий илисопровождающий по дорогам вьючных, упряжныхили верховых животных.37. Главная дорога – дорога, обозначенная дорожным знаком 2.1 или 5.1, на всем участке зоны действияэтого знака. Главной дорогой считаетсядорога, обозначенная дорожными знаками 1.7.1 – 1.7.7, – наперекрестках, по отношению к пересекаемой (примыкающей) дороге, дорога с твердым покрытием (дорогас асфальтовым, цементобетонным покрытием, либо дорога с покрытием из иного подобного материала,либо каменная мостовая) – по отношению к щебеночной или грунтовой дороге, щебеночная дорога – поотношению к грунтовой дороге.Наличие на щебеночной или грунтовой дороге непосредственно передперекрестком участка дороги с твердым покрытием не приравнивает ее по значению к дороге с твердымпокрытием.38. Прилегающая территория – территория, непосредственнопримыкающая к дороге и не предназначеннаядля сквозного движениятранспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, бензозаправочныестанции, учреждения и др.).39. Прицеп – транспортное средство, предназначенное для его буксировки с помощью механическоготранспортного средства. Данный термин включает полуприцепы и прицепы-роспуски.40. Наземный электротранспорт – троллейбусы и трамваи.41. Средство мобильной коммуникации – устройство, с помощьюкоторого возможно вести непрерывныйтелефонный разговор между двумя или более двумя физическими лицами или (и) осуществлять передачу иприем текстовой информации.42. Мопед – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, конструктивная скоростькоторого превышает 25 км/ч, но не превышает 45 км/ч. При этом рабочий объем двигателя двухколесногомеханического транспортного средства или двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганиемтрехколесного механического транспортного средства не должен превышать 50 см 3 ; максимальнаяполезная мощность, выделяемая другим двигателем внутреннего сгорания трехколесного механическоготранспортного средства, не должна превышать 4 кВт/ч; максимальная вырабатываемая мощностьоснащенного электродвигателем двух- или трехколесного механического транспортного средства должнапревышать 1 кВт/ч, но не должна превышать 4 кВт/ч. К трехколесным мопедам приравниваются легкиеквадроциклы. (16.11.2021 N1011, ввести в действие на 15-й день после опубликования.)43. Моторизованный трицикл – трицикл, конструктивная скорость которого превышает 45 кВт/ч,максимальная мощность не превышает 15 кВт/ч, а ненагруженная масса превышает 350 кг, но не превышает400 кг, или 550 кг, если он предназначен для перевозки грузов. В случае с электротранспортнымисредствами масса аккумулятора не засчитывается в массу моторизованного квадроцикла без нагрузки.(16.11.2021 N1011, ввести в действие на 15-й день после опубликования.)44. Мотоцикл – двухколесное механическое транспортное средство (с боковым прицепом или без него),рабочий объем двигателя которого превышает 50 см 3 или (и) конструктивная скорость которого превышает45 кВт/ч. (16.11.2021 N1011, ввести в действие на 15-й день после опубликования.)45. Полоса движения – обозначенная или не обозначенная дорожной разметкой любая продольная полосаhttp://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

проезжей части из продольных полос, накоторые может быть поделена проезжая часть, но имеющаяширину, достаточную для движения в один ряд автомобильного транспорта, за исключением мотоцикла.46. Легкий автомобиль – автотранспортное средство с разрешенной максимальной массой не более 3 500 кг(кроме мотоциклов и мопедов), количество сидячих мест в котором, помимо сиденья водителя, непревышает 8-ми.(16.11.2021 N1011, ввести в действие на 15-й день после опубликования.)47. Легкий квадроцикл – четырехколесное механическое транспортное средство, конструктивная скоростькоторого превышает 25 км/ч, но не превышает 45 км/ч. При этом рабочий объем двигателя внутреннегосгорания с искровым зажиганием четырехколесного механического транспортного средства не долженпревышать 50 см 3 ; максимальная полезная мощность, выделяемая другим двигателем внутреннего сгораниячетырехколесного механического транспортного средства, не должна превышать 4 кВт/ч; максимальнаявырабатываемая мощность оснащенного электродвигателем четырехколесного механическоготранспортного средства не должна превышать 4 кВт/ч; ненагруженная масса механического транспортногосредства, определенного настоящим пунктом (в случае с электротранспортными средствами – без учетамассы аккумулятора), не должна превышать 350 кг. (16.11.2021 N1011, ввести в действие на 15-й день послеопубликования.)48. Легкий прицеп – прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.49. Водитель – физическое лицо, управляющее транспортным средством. К водителям приравниваютсяпогонщики. При осуществлении обучения практическому вождению транспортным средством (учебнойезды) к водителям приравниваются инструкторы-преподаватели. Водителями являются также физическиелица, допущенные юридическим лицом публичного права – Агентством по оказанию услуг Министерствавнутренних дел Грузии (далее – Агентство) ко второму этапу практического экзамена на получение правауправления транспортным средством и в ходе указанного этапа участвующие в нем. (16.11.2021 N1011,ввести в действие с 25 апреля 2022 года.)50. Учреждение по подготовке водителей – публичное или частное учреждение, либо субъект-предприниматель, осуществляющий в порядке, установленном законодательством Грузии, теоретическуюили (и) практическую подготовку, обучение водителей вождению транспортными средствами категорий иподкатегорий, определенных статьей 54 настоящегоЗакона (далее – курс обучения).51. Полуприцеп – прицеп, сцепленный с автомобилем таким образом, что его часть опирается наавтомобиль и на автомобиль приходится значительная часть полуприцепа и массы его груза.52. Разрешенная максимальная масса (допустимый вес) – максимальная масса груженого транспортногосредства, объявленная допустимой компетентным органом государства, в котором зарегистрированотранспортное средство.53. Тихоходное транспортное средство – оснащенное двигателем транспортное средство, конструктивнаяскорость которого не превышает40 кВт/ч или которое не может превысить либо которому запрещаетсяпревышать указанную скорость по причинам, не связанным с потоками транспортных средств.54. Дублирование знака – установка на участке дороги одного и того же дорожного знака в одномпоперечном сечении в противоположных направлениях.55. Повторная установка знака –повторная установка основного знака на той же стороне дороги наопределенном расстоянии.56. Двухколесный электросамокат – самобалансирующеесядвухколесное транспортное средство с однойосью, предназначенное для перевозки одного человека и приводимое в движение электроэнергией.57. Организованная транспортная колонна – группа из трех или более механических транспортных средств,следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения, с постоянновключенными фарами в сопровождении головного механического транспортного средства с включеннымимигающими проблесковыми маячками синего либо синего и красногоцветов.http://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

58. Железнодорожный переезд – пересечение на одном уровне дороги с железнодорожными илитрамвайными путями с независимыми полотнами.58 1 . Экзаменационный маршрут – маршрут езды, утвержденный приказом Министра внутренних делГрузии, на котором проводится второй этап практического экзамена на получение права управлениятранспортным средством. (16.11.2021 N1011, ввести в действие с 25 апреля 2022 года.)59. Дорожная разметка (разметка) – линии, стрелы и другие обозначения на элементах дорожных устройстви дорожных сооружениях на проезжей части дороги, определенные приложением №2 к настоящемуЗакону,устанавливающие порядок движения или подающие участникам дорожного движенияинформацию о режиме движения.60. Дорожное движение – отношения, возникающие при передвижении или перемещении участниковдорожного движения с помощью транспортных средств или без таковых на дорогах.61. Участник дорожного движения – лицо, непосредственно участвующее в процессе дорожного движенияв качестве водителя, пассажира или пешехода.62. Организация дорожного движения – комплекс правовых и организационно-технических мероприятий,обеспечивающих управление дорожным движением.63. Обеспечение безопасности дорожного движения – деятельность, направленная на предотвращениепричин, влекущих дорожно-транспортные происшествия, и их тяжелые последствия.64. Дорожный знак (знак) – устройство установленной формы, определенное приложением №1 кнастоящему Закона, с изображением или надписью (в том числе – допускается и в электронном виде),информирующее участников дорожного движения о дорожных условиях и режиме движения, населенныхпунктах и других объектах.65. Дорожно-транспортное происшествие (авария) – событие, произошедшее в процессе движения подороге транспортных средств с их же участием, при котором получили телесные повреждения или погиблилюди, повреждены транспортные средства, грузы, сооружения либо иное имущество.66. Международное движение – транспортное средство по территории какого-либо государства считаетсянаходящимся в международном движении:а) если оно принадлежит физическому или юридическому лицу, место обычного проживания которогонаходится за пределами этого государства;б) если оно не зарегистрировано в этом государстве;в) если оно временно ввезено в это государство, но не болеечем на срок, установленный законодательствомуказанного государства.Примечание . Состав транспортных средств считается находящимся в международном движении, есливходящее в него хотя бы одно транспортное средство удовлетворяет требования, определенные настоящимпунктом.67. Маршрутное транспортное средство – транспортное средствопредназначенное для перевозки подорогам пассажиров и движущееся по установленному маршруту.67 1 . Полоса, предназначенная для движения маршрутных транспортных средств, – полоса проезжей частидороги, предназначенная для движения маршрутных транспортных средств, по которой маршрутныетранспортные средства двигаются попутно или навстречу общему потоку транспортных средств. Полоса,предназначенная для движения маршрутных транспортных средств, отделяется от остальной проезжейhttp://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

части дороги с помощью дорожной разметки. (19.04.2019 N4525)68. Тормозной путь – расстояние, которое проходит транспортное средство с момента привода в действиетормозного устройства до полной остановки.69. Сельскохозяйственная машина – специализированноемеханическое транспортное средство на колесномили гусеничном ходу, предназначенное для выполнения сельскохозяйственных, мелиоративных илилесных работ, для которого перевозка по дорогам пассажиров и грузов или использованиедля буксировкипо дорогам транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров и грузов, является лишь еговспомогательной функцией. Сельскохозяйственной машиной не считается специализированноетранспортное средство, изготовленное на базе автомобиля.70. Вспомогательное техническое средство к сельскохозяйственной машине – вспомогательное техническоесредство (устройство), сцепленное ссельскохозяйственной машиной и предназначенное для эксплуатациивместе с ней, используемое для выполнения сельскохозяйственных, мелиоративных илилесных работ.71. Грузовой автомобиль – автотранспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, сразрешенной максимальной массой более 3 500 кг.72. Транспортная колонна – группа из двух или более организованно следующих друг за другомтранспортных средств. 73. Транспортное средство – устройство, движущееся по дорогам или предназначенное для движения подорогам, которое передвигается спомощью двигателя или иной силы.74. Состав транспортных средств – сцепленные транспортные средства, участвующие в дорожномдвижении как одно целое.75. Жилая зона – застроенная территория, на которой действуют специальные правила дорожногодвижения, въезды на которую и выезды с которой обозначаются соответствующими дорожными знаками.76. Тягач – механическое транспортное средство, предназначенное для эксплуатации с полуприцепом.77. Опасный груз – вещества или (и) изделия, классифицированные согласно международным нормам, потипу опасности классом 9, запрещенные кмеждународным автомобильным перевозкам в соответствии сЕвропейским соглашением о международных дорожных перевозках опасных грузов (ADR) илидопущенные только при соблюдении определенных условий.(22.06.2016 N5509)78. Гужевой транспорт – колесное или бесколесное транспортное средство без двигателя, передвигающеесяпо дорогам при помощи силы упряжных животных.79. Специализированная самоходная машина – механическое транспортное средство на колесном илигусеничном ходу, предназначенное для выполнения дорожно-строительных работ, конструктивнаяскорость которого более 6 км/ч и менее 45 км/ч. Специализированной самоходной машиной не считаетсяспециализированное транспортное средство, изготовленное на базе автомобиля.80. Полная масса – масса транспортного средства в снаряженномсостоянии с грузом, водителем ипассажирами, предел которойустанавливается заводом-изготовителем транспортного средства. Полнаямасса состава транспортных средств исчисляется за счет суммирования полных масс входящих в неготранспортных средств.81. Трактор – сельскохозяйственная машина на колесном или гусеничном ходу с двумя или более осями.82. Трицикл – оснащенное двигателем транспортное средство с тремя симметрично расположеннымиколесами, рабочий объем двигателя которого (в случае наличия такового) превышает 50 см 3 или (и)конструктивная скорость превышает 45 км/ч.(16.11.2021 N1011, ввести в действие на 15-й день послеопубликования.)http://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

83. Тротуар – элемент дороги, примыкающий к проезжей части или отделенный от нее посредствомконструкций либо газоном и предназначенный для движения пешеходов.84. Преимущество (приоритет) – право участника дорожного движения на первоочередное движение внамеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения.85. Пешеходная дорожка – дорожка, отделенная от проезжей части дороги и предназначенная длядвижения пешеходов. Пешеходная дорожка может обозначаться соответствующим дорожным знаком.86. Пешеходный переход – участок проезжей части, предназначенный для перехода пешеходов черездорогу и обозначенный дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 или (и) дорожными разметками 1.14.1 – 1.14.2.В случае отсутствия подобных дорожных обозначений ширина пешеходного перехода определяетсярасстоянием между дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2.87. Пешеход – участник дорожного движения, передвигающийсяпешком либо использующий дляпередвижения роликовые коньки, роликовую доску, санки или иное подобное средство. К пешеходамприравниваются лица, везущие детскую или инвалидную коляску либо транспортное средство малыхразмеров без двигателя, а также лица, ведущие велосипед, мопед или мотоцикл, а равно лица сограниченными возможностями, передвигающиеся в инвалидных колясках.88. Нагрузка на ось – часть фактической массы транспортного средства, которая вследствие нагрузки на осьпередает нагрузку на дорожную поверхность. При определении нагрузки на каждую ведущую илиневедущую ось конструктивно разделенные оси, расположенные на одной линии в поперечном сечениитранспортного средства, рассматриваются как одна целая ось.89. Ограниченная видимость – ситуация, во время которой короткий поворот, вершина подъема,озеленение, придорожное сооружение или препятствие на дороге так сокращают видимость дороги внаправлении движения, что движение с разрешенной максимальной скоростью на указанном участкедороги может создать угрозу.90. Сочлененный автобус – автобус, состоящийиз секций. Перемещение пассажиров между секциямитакого автобуса должно быть без ограничений. Соединение и разъединение этих секцийдопускаетсятолько заводским способом.91. Светофор – электроустройство, определенное приложением №3 к настоящему Закону, используемое длярегулирования дорожного движения на дорогах при помощи сигналов разных цветов.92. Основной знак – дорожный знак, необходимость установления которого обусловлена требованиямиорганизации дорожного движения.93. Зона (территория) для катания по снегу/льду – склон или (и) дорога (трасса) для катания по снегу/льду,а также другие места, соответствующие границы которых утверждает Правительство Грузии или орган,уполномоченный Правительством Грузии, и контроль и администрирование которых осуществляет лицо,уполномоченное Правительством Грузии. (19.02.2016 N4789, ввести в действие на 45-й день послеопубликования.)94. Склон или (и) дорога (трасса) для катания по снегу/льду – склоны или (и) дороги (трассы) для катанияпо снегу/льду всех видов, снегоходные /мотосанные дорожки, а также прилегающий рельеф, пригодныйдля катания (кромки и характеристики краев),соответствующие границы которых утверждаетПравительство Грузии или орган, уполномоченный Правительством Грузии, и контроль иадминистрирование которых осуществляет лицо, уполномоченное Правительством Грузии. (19.02.2016N4789, ввести в действие на 45-й день после опубликования.)95. Пользователь трассой для катания – участник дорожного движения, использующий для пешего хода икатаниясклоны или (и) дороги (трассы) для катания по снегу/льду, в том числе для передвижения налыжах, снежной доске (сноуборде), санях, снежном велосипеде, тобоггане или любом другом средствеhttp://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

катания по снегу/льду. (19.02.2016 N4789, ввести в действие на 45-й день после опубликования.)96. Снегоход – предназначенное для перемещения по снегу/льду моторное, гусеничноеили иноетранспортное средство, управляемое рулевым механизмом или устройством с «джойстиком», в том числе,мотосани, любые снегоходные транспортные средства, трактор для укатывания снега или другие машиныспециального назначения (спецтехника). (19.02.2016 N4789, ввести в действие на 45-й день послеопубликования.)97. Мотосани – моторное транспортное средство открытого типа, предназначенное для перемещения поснегу/льду, управляемое рулевым механизмом. (19.02.2016 N4789, ввести в действие на 45-й день послеопубликования.)98. Дорожка для мотосаней – предназначенная для движения на мотосанях дорога или часть дороги,обозначенная соответствующим знаком, конструктивно отделенная от других дорог или других элементовдорог. (19.02.2016 N4789, ввести в действие на 45-й день после опубликования.) Глава IIОрганизация дорожного движения и обеспечение безопасности дорожного движения Статья 6. Обеспечение безопасности дорожного движенияСредствами обеспечения безопасности дорожного движения являются:а) регулирование деятельности автомобильного транспорта, наземного электротранспорта и дорожногохозяйства;б) организация дорожного движения;в) материальное и финансовое обеспечение мероприятий по безопасности дорожного движения;г) организация изучения лицами правил и требований по безопасности дорожного движения;д) разработка комплекса мероприятий по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения;е) сертификация транспортных средств, связанной с ними продукции и деятельности дорожного хозяйствав порядке, установленном Кодексом о безопасности и свободном обороте продукта;ж) разработка и утверждение в порядке, установленном законодательством Грузии, правил, стандартов,технических норм и другихнормативных актов, связанных с вопросами обеспечения безопасностидорожного движения, а также государственный надзор и контроль за их соблюдением. Статья 7. Полномочия органов исполнительной власти и муниципалитетов Грузии в сфере организациидорожного движения и обеспечения безопасности дорожного движения (заглавие 15.07.2020 N6876)1. Государственный надзор и контроль в сфере обеспечения безопасности дорожного движенияосуществляется Министерством внутренних дел Грузии и соответствующими ведомствами в пределахсвоей компетенции, в порядке, установленном законодательством Грузии.http://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

2. К полномочиям исполнительной власти Грузии в сфере организации дорожного движения иобеспечения безопасности дорожного движения относятся:а) участие в формировании единой государственной политики в сфере обеспечения безопасностидорожного движения;б) создание правовой основы обеспечения безопасности дорожного движения, установленной настоящимЗаконом;в)создание единой системыправил, стандартов, технических норм и другихнормативных актов, связанных свопросами обеспечения безопасности дорожного движения;г) государственный надзор, контроль за обеспечением безопасности дорожного движения, а также задеятельностью в этой сфере и проведение соответствующих превентивных мероприятий;д) выполнение Грузией международных договоров и соглашений в сфере обеспечения безопасностидорожного движения;е) осуществление других полномочий, определенных законодательством Грузии.3. Органы муниципалитета в соответствии с законодательством Грузии, в пределах своей компетенциисамостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. (15.07.2020 N6876)4. В случаях, предусмотренных Кодексом Грузии об административных правонарушениях и Уголовно-процессуальным кодексом Грузии, при наличии основания для направления транспортного средства наспециальнуюили другую охраняемую стоянку, порядок подбора и пользования подобнымиуслугами дляобеспечения достижения указанной цели определяется приказом Министра внутренних дел Грузии.5. В целях предотвращения помех дорожному движению порядок регулирования очередей грузовыхавтомобилей на погранично-пропускных пунктах на сухопутных участках Государственной границыГрузии устанавливает Министр внутренних дел Грузии.6. Правила безопасности при пользовании трассойдля катания (при движении/катании) в зонах (натерриториях) катания по снегу/льду устанавливает орган, уполномоченный Правительством Грузии.(19.02.2016 N4789, ввести в действие на 45-й день после опубликования.) Статья 8. Организация государственного учета основных показателей состояния безопасности дорожногодвижения1. На территории Грузии производится государственный учет основных показателей состояниябезопасности дорожного движения. Этими показателями являются: количество дорожно-транспортныхпроисшествий и число пострадавших лиц, количество поврежденных механических транспортных средстви число пострадавших водителей в результате этих происшествий, число нарушителей правил дорожногодвижения, количество административных правонарушений и уголовных преступлений во время дорожногодвижения, а также другие показатели, отражающие состояние безопасности дорожного движения идеятельность по ее обеспечению.2. Политика государственного учета в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и ееосуществление основываются на системе государственного учета.3. Порядок ведения государственного учета в сфере обеспечения безопасности дорожного движения,пользования учетными сведениями и отчетными данными устанавливается законодательством Грузии. http://www.matsne.gov.ge 31015000005001017312

Статья 9. Программы по обеспечению безопасности дорожного движения1. В целях осуществления государственной политики в сфере обеспечения безопасности дорожногодвижения создаются государственные и местные программы, предусматривающие сокращение количествадорожно-транспортных происшествий и вреда, вызванного этими происшествиями.2. Государственные программы по обеспечению безопасности дорожного движения утверждаютсяПравительством Грузии.3. Местные программы по обеспечению безопасности дорожного движения утверждают соответствующиеуполномоченные органы муниципалитетов.(15.07.2020 N6876)4. Государственные и местные программы по обеспечению безопасности дорожного движенияфинансируются из соответствующих бюджетов. Статья 10. Основные требования к обеспечению безопасности дорожного движения во время эксплуатациитранспортных средств1. Техническое состояние участвующих в дорожн